双法兰限位伸缩器的伸缩量是如何计算的

   双法兰限位伸缩器的伸缩量是如何计算的

   双法兰限位伸缩器的伸缩量是依据交通部国家标准文件JT/T327-2004的定义；是指伸缩装置拉伸，压缩的总和。并以负号（-）表示拉伸，以正号(＋)表示压缩。φ65-φ250的伸缩量均为50，φ300-700的伸缩量均为65，φ800-2400的伸缩量均为130。

   伸缩器的伸缩量使怎么计算的呢。首先，气温变化引起的伸缩量△L（mm）；对某一固定安装温度下的伸缩量计算公式：a，△L=αL（Tnax-Tmin）；对某一安装温度范围（T1，T2）下的伸缩量计算公式：b，△L=△L1+△Lt；以上公式中：α为材料线膨胀系数，对泵材料，α=10*10/度，对钢结构，α=12*10/度；L为伸缩量长（mm）；Tmax为当地日平均最高气温；Tmin为当地日平均最低气温；

  需要说明的是，对不同的桥梁结构类型而言，其伸缩量只与上述部分因素有关。钢结构只考虑气温变化和可变荷载的影响；钢筋混凝土桥只考虑气温变化和混凝土收缩变位的影响；预应力混凝土桥则需要考虑上述所有可能因素的影响。